大型儲罐的施工質(zhì)量如何確保？

大型儲罐的施工是一個(gè)系統工程，有必要進(jìn)行全進(jìn)程辦理、全方位操控?，F在世界上大的儲罐是沙特阿拉伯建成的20×104m3浮頂罐。為習慣石油戰略?xún)Σ氐男枨?，國內石油石化職業(yè)正規劃和締造大型儲罐。我國在把握了10×104m3浮頂儲罐規劃施工的基礎上，正在開(kāi)發(fā)規劃15×104m3浮頂罐。大型儲罐工程的施工質(zhì)量很大程度上決議了油罐的運用情況和運用壽命，直接關(guān)系施工企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。我國石化四建公司在5×104m3與10×104m3浮頂儲罐裝置施工方面積累了豐厚的經(jīng)歷。本文結合現場(chǎng)作業(yè)實(shí)踐，論說(shuō)剖析施工進(jìn)程特色與難點(diǎn)，采納相應對策然后確保儲罐施工質(zhì)量，對同類(lèi)工程施工具有學(xué)習作用。

資料預制

對于大型儲罐，視所在地理方位一般現場(chǎng)預制，可用機械辦法(剪板機)切開(kāi)加工，也可用半主動(dòng)切開(kāi)機、數控切開(kāi)機等進(jìn)行火焰切開(kāi)加工。 　　吊板、放置及運送：因板較長(cháng)，對10×104m3儲罐壁板長(cháng)度到達13000mm，中幅板長(cháng)近15000mm，因而施工的整個(gè)進(jìn)程中臥置吊裝用平衡框，立置吊裝用平衡梁，防止在吊裝進(jìn)程中對板形成塑性變形。 　　從底板、壁板到貨至裝置，一般需求幾個(gè)月時(shí)間，在此期間因為擺放不妥裝置時(shí)可能已形成塑性變形，因而板在堆積時(shí)有必要墊平，厚板間墊木方，間隔操控在2m左右。薄板3~5張板疊放，之間加木方，而且層間木方在同一方位上。一起因為其自重發(fā)作的壓應力在裝置時(shí)得不到徹底開(kāi)釋而發(fā)作變形，因而不宜堆積過(guò)高。 　　下料：假如選用數控切開(kāi)機，下料精度及坡口質(zhì)量會(huì )安穩一些。假如是半主動(dòng)下料，每個(gè)人、每臺切開(kāi)機切開(kāi)出來(lái)可能不一樣，給拼裝焊接添加了必定難度，原則上專(zhuān)人畫(huà)線(xiàn)、專(zhuān)人切開(kāi)。 　　滾制后的鋼板置于胎具寄存。盡量選用立胎，防止自重引起的弧度改變。 　　滾圓：施工進(jìn)程中操控變形有必定難度，只能靠工種間彼此合作和操作者的責任心。若制造胎具可有用防止天吊與滾板合作欠好形成板變形，但卻給現場(chǎng)正常施工帶來(lái)許多困難：一是胎具太長(cháng)，可能占有方位大。二是影響“壓頭”施工。 　　熱處理：大型儲罐榜首圈進(jìn)行接收焊接的壁板需進(jìn)行焊接消應力處理，四建公司自行研制的可拆卸的熱處理拼裝爐可以滿(mǎn)足現場(chǎng)實(shí)踐要求。要防止開(kāi)孔部位發(fā)作變形，焊接和熱處理時(shí)的加固辦法、辦法要妥當，假如操控欠好，一旦發(fā)作變形就難以糾正。

罐底施工

對于5×104m3、10×104m3浮頂儲罐，罐底為弓形邊際板一般為14mm、21mm的國產(chǎn)16MnR板、日本產(chǎn)SPV490Q鋼板，悉數為對接，焊接時(shí)易發(fā)作單條焊縫角變形和罐底整體變形。一般經(jīng)過(guò)反變形加以操控。帶打掃孔的罐底邊際板厚，應多削薄1～2mm防止對口錯邊，邊際板焊接時(shí)必定要均布對稱(chēng)焊接，不能一道焊縫焊完后再焊接其他焊縫，這樣會(huì )導致邊際板縮短不均勻;罐底上畫(huà)罐壁拼裝圓時(shí)必定要同一個(gè)人盡可能快地一次完成，防止因氣溫改變引起罐底的熱脹冷縮形成罐壁基準圓不精確而影響罐壁的橢圓度。 　　中幅板為8mm與12mm國產(chǎn)Q235A板，施工前進(jìn)行排板。搭接焊縫施工難度不大，帶墊板的對接焊縫易發(fā)作焊接變形。首要墊板鋪設有必要斷開(kāi)留活口添加二次墊板，確保焊接進(jìn)程中每張板自在縮短。二是打底和蓋面焊時(shí)分段退焊，薄板不開(kāi)坡口空隙稍大些(8mm左右)，確保打底焊質(zhì)量。蓋面以添加碎焊絲的埋弧焊主動(dòng)焊辦法進(jìn)行焊接可有用防止變形。三有必要加背杠。四在有條件情況下(施工時(shí)節天氣好、少風(fēng)雨影響)可選用CO2氣體維護焊接也可有用防止變形。

罐壁拼裝

第一壁板找水平常，一般是在底部墊方銷(xiāo)子調整高度。假如整圈水平度找好后，主張在每個(gè)銷(xiāo)子上點(diǎn)焊擋板，防止施工中壁板振動(dòng)導致銷(xiāo)子移動(dòng)。別的，依據相關(guān)提出的“補償”工藝(罐底大角縫焊接縮短引起壁板筆直度改變)，每節壁板裝置時(shí)，使其盡可能向里傾(在標準范圍內)，盡量防止外傾。 　　壁板拼裝難度不大，假如環(huán)縫用砂輪機清根，要求環(huán)縫組對時(shí)留有2mm空隙，這給拼裝添加了一些難度。壁板厚度在14mm以下，易出現變形。首要是立縫、環(huán)縫部位，影響筆直度(標準要求大50mm)，但首要原因是薄板本身的預制質(zhì)量欠好或在施工及運送進(jìn)程中變形形成的。 　　焊 接 　　罐底焊接：依據實(shí)驗作用，打底用手藝焊和CO2氣體維護焊均可。手藝焊清渣費時(shí)一些，CO2氣體維護焊對坡口水分等要求嚴一些，但清渣容易。打底焊質(zhì)量必定要好，才干確保碎絲埋弧焊蓋面的質(zhì)量，不然缺點(diǎn)就留在里邊成隱患。 　　大角縫焊接：選用手藝焊里外封底，埋弧焊填充蓋面?，F場(chǎng)因為圓周形焊縫，所以平角焊機需別的的裝備。焊內側焊縫時(shí)需加旁邊面定輪，頂在罐壁上，確保焊機沿罐壁行走。焊外側時(shí)，平角焊機能將本身分量吸在罐壁上，使焊機沿罐壁行走，不然只能在每臺焊機上添加2塊活動(dòng)平臺，焊工用手動(dòng)來(lái)操控焊機行走方向。

罐壁焊接

現在國內10萬(wàn)立方米罐主體焊接資料都從日本收購。對5萬(wàn)立方米罐施工，立焊盡可能改為氣電立焊。值得注意的是滑動(dòng)銅塊一側板上焊前要清潔凈，不能有影響滑塊移動(dòng)的焊疤、飛濺等。 　　環(huán)縫焊接要靠焊工的嫻熟操作經(jīng)歷來(lái)確保。環(huán)縫的焊劑可改為HJ431(比SJ101價(jià)格便宜)，但必定要求焊劑的顆粒度很小才干確保不出氣孔。用碳弧氣刨清根后有必要用砂輪機磨掉氧化層，對不同強度等級的板材進(jìn)行必要的磁粉或著(zhù)色檢測。 浮頂施工 　　單盤(pán)時(shí)，船艙在外面預制好后裝置。因為船艙底板斜度較大，必定要做胎具進(jìn)行預制。單盤(pán)的暫時(shí)支架上外表要堅持平坦，有環(huán)梁、經(jīng)向加強梁的單盤(pán)，暫時(shí)支架以圓形安置且確保每個(gè)環(huán)梁的圓周與支架圓周符合，以環(huán)梁和經(jīng)向梁作為支架的一部分。無(wú)環(huán)梁經(jīng)向梁時(shí)一般長(cháng)方形或菱形安置暫時(shí)支架較簡(jiǎn)單。單盤(pán)鋪完后，先查看上外表有無(wú)凹陷、凸出加以調整，然后從下部焊接，再焊接上面。焊接上面時(shí)視具體情況加背杠強制變形。 　　雙浮盤(pán)結構一般不進(jìn)行船艙的預制，因為單浮盤(pán)的船艙與單盤(pán)之間有專(zhuān)門(mén)的銜接角鋼，便于裝置。而雙浮盤(pán)的底面是平坦的，船艙與浮盤(pán)底板沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的銜接角鋼，彼此間的銜接要費事一些。但進(jìn)行預制后安放在施工上仍是可行的。 　　雙盤(pán)先鋪底層鋼板，然后裝置隔板、桁架等(事先將裝置方位焊接焊完)。再進(jìn)行底部焊縫和頂部焊縫，鋪設頂板。在裝置雙盤(pán)時(shí)，因為一圈圈的同心圓斷定環(huán)形隔板的方位，相鄰環(huán)形隔板之間的徑向間隔是固定的，所以畫(huà)同心圓時(shí)中心方位斷定很重要。確保中心點(diǎn)到罐壁各點(diǎn)方位間隔共同，才干防止經(jīng)向桁架長(cháng)度調整量少。